Uber får miljardbot efter automatiserade avstängningar av förare

Den nederländska dataskyddsmyndigheten Autoriteit Persoonsgegevens (AP) meddelade den 21 augusti 2026 en sanktionsavgift på nära 825 miljoner euro mot Uber. Avgiften är kopplad till automatiserade system som kunnat blockera eller avaktivera förares tillgång till plattformen.

För många appförare är tillgången till kontot själva tillgången till försörjningen. Ett automatiserat beslut om avstängning kan därför få omedelbara ekonomiska konsekvenser – hyra, leasing och drivmedel är kvar även när inloggningen försvinner.

AP:s beslut aktualiserar frågan om hur automatiserade system används när besluten påverkar människors möjlighet att arbeta. Uber bestrider fynden och uppges avse att överklaga, så saken är inte slutligt avgjord i domstol.

Personnel Today beskriver också bredare kritik från förarorganisationen Drivers’ Rights Alliance (DRA) om att algoritmisk styrning kan påverka vilka körningar som erbjuds, ersättningen, dynamisk prissättning och tillgången till arbete. Den kritiken kommer från DRA via Personnel Today och är inte ett fynd från AP.

Taxiunionens analys: motsägelsen i plattformsmodellen blir tydlig när en förare beskrivs som självständig samtidigt som plattformen kan styra tillgången till kunder, arbetsfördelningen och i praktiken möjligheten att arbeta över huvud taget.

Detta är samma sakområde som vi lyfte i remissvaret över SOU 2026:3 om plattformsdirektivet: algoritmisk styrning, avstängning av konton, ersättning och fördelning av körningar samt behovet av verklig mänsklig prövning och transparens.

Algoritmen kan inte stå över lagen – och föraren får inte lämnas utan en verklig möjlighet att förstå och bestrida beslut som påverkar försörjningen.